Stupne výbavy
Do roku 2000:
- LX
- GLX
- SLX
Po facelifte (MR2001):
- Classic
- Ambiente
- Elegance
- Laurin & Klement
- RS
[upraviť]Motorizácia
Model |
Typ motora |
Objem |
Výkon |
Krútiaci moment |
Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
Zážihové |
|||||
1.4 MPI |
|||||
|
|
radový štvorvalec OHV 8V |
1397ccm |
44 kW/4500 ot./min |
120Nm/2600 ot./min |
|
1.4 16V |
radový štvorvalec DOHC 16V |
1390ccm |
55 kW/5000 ot./min |
126Nm/3300 ot./min |
po facelifte |
1.6 MPI |
radový štvorvalec SOHC 8V |
1598ccm |
55 kW/4600 ot./min |
135Nm/3200 ot./min |
|
1.6 MPI |
radový štvorvalec SOHC 8V |
1595ccm |
74 kW/5600 ot./min |
145Nm/3800 ot./min |
|
1.6 MPI |
radový štvorvalec SOHC 8V |
1595ccm |
75 kW/5600 ot./min |
148Nm/3800 ot./min |
|
1.8 20V |
radový štvorvalec DOHC 20V |
1781ccm |
92 kW/6000 ot./min |
170Nm/4200 ot./min |
|
1.8 T |
radový štvorvalec DOHC 20V s turbodúchadlom |
1781ccm |
110kW/5700 ot./min |
210Nm/1750 – 4600 ot./min |
|
1.8 T |
radový štvorvalec DOHC 20V s turbodúchadlom |
1781ccm |
132kW/5500 ot./min |
235Nm/1950 – 5000 ot./min |
RS |
2.0 MPI |
radový štvorvalec SOHC 8V |
1984ccm |
85 kW/5200 ot./min |
170Nm/2400 ot./min |
|
Vznetové |
|||||
1.9 SDI |
|||||
|
|
radový štvorvalec SOHC 8V |
1896ccm |
50 kW/4200 ot./min |
133Nm/2200 – 2600 ot./min |
|
1.9 TDI |
radový štvorvalec SOHC 8V sturbodúchadlom |
1896ccm |
66 kW/4200 ot./min |
210Nm/1900 ot./min |
|
1.9 TDI |
radový štvorvalec SOHC 8V sturbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami |
1896ccm |
81 kW/4150 ot./min |
235Nm/1900 ot./min |
|
1.9 TDI PD |
radový štvorvalec SOHC 8V sturbodúchadlom |
1896ccm |
74 kW/4000 ot./min |
240Nm/1900 ot./min |
|
1.9 TDI PD |
radový štvorvalec SOHC 8V sturbodúchadlom |
1896ccm |
96 kW/4000 ot./min |
310Nm/1900 ot./min |
|
Skoda Octavia 2
Model |
Typ motora |
Objem |
Výkon |
Krútiaci moment |
Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
Zážihové |
|||||
1.2 TSI |
|||||
|
|
radový štvorvalec DOHC 16V sturbodúchadlom |
1197ccm |
77kW/5000 ot./min |
175Nm/1550 – 4100 ot./min |
po facelifte |
1.4 MPI |
radový štvorvalec DOHC 16V |
1390ccm |
55kW/5000 ot./min |
126Nm/3300 ot./min |
do 2006 |
1.4 MPI |
radový štvorvalec DOHC 16V |
1390ccm |
59kW/5000 ot./min |
132Nm/3800 ot./min |
|
1.4 TSI |
radový štvorvalec DOHC 16V sturbodúchadlom |
1390ccm |
90kW/5000 ot./min |
200Nm/1500 – 4000 ot./min |
po facelifte |
1.6 MPI |
radový štvorvalec SOHC 8V |
1595ccm |
75kW/5600 ot./min |
148Nm/3800 ot./min |
|
1.6 FSI |
radový štvorvalec DOHC 16V s priamym vstrekovaním paliva |
1598ccm |
85kW/6000 ot./min |
155Nm/4000 ot./min |
|
1.8 TSI |
radový štvorvalec DOHC 16V s priamym vstrekovaním paliva sturbodúchadlom |
1798ccm |
118kW/5000-6200 ot./min |
250Nm/1500 – 4200 ot./min |
|
2.0 FSI |
radový štvorvalec DOHC 16V s priamym vstrekovaním paliva |
1984ccm |
110kW/6000 ot./min |
200Nm/2500 ot./min |
|
2.0 TFSI |
radový štvorvalec DOHC 16V s priamym vstrekovaním paliva sturbodúchadlom |
1984ccm |
147kW/5100-6000 ot./min |
280Nm/1800 – 5000 ot./min |
RS |
Vznetové |
|||||
1.6 TDI CR |
|||||
|
|
radový štvorvalec DOHC 16V sturbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami |
1598ccm |
77kW/4400 ot./min |
250Nm/1500 – 2500 ot./min |
|
1.9 TDI PD |
radový štvorvalec SOHC 8V sturbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami |
1896ccm |
77kW/4000 ot./min |
250Nm/1900 ot./min |
|
2.0 TDI PD |
radový štvorvalec SOHC 8V sturbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami |
1968ccm |
103kW/4000 ot./min |
320Nm/1750 – 2500 ot./min |
|
2.0 TDI CR |
radový štvorvalec DOHC 16V sturbodúchadlom s nastaviteľnými lopatkami |
1968ccm |
125kW/4200 ot./min |
350Nm/1750 – 2500 ot./min |
RS |
Skoda Octavia 3
Model |
Typ motora |
Objem |
Výkon |
Krútiaci moment |
Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
Zážihové |
|||||
1.2 TSI |
|||||
|
|
radový štvorvalec DOHC 16V s priamym vstrekovaním paliva sturbodúchadlom |
1197ccm |
63kW/4300-5300 ot./min |
160Nm/1400 – 3500 ot./min |
|
1.2 TSI |
radový štvorvalec DOHC 16V s priamym vstrekovaním paliva sturbodúchadlom |
1197ccm |
77kW/4500-5500 ot./min |
175Nm/1400 – 4000 ot./min |
|
1.4 TSI |
radový štvorvalec DOHC 16V s priamym vstrekovaním paliva sturbodúchadlom |
1395ccm |
103kW/4500-6000 ot./min |
250Nm/1500 – 3500 ot./min |
|
1.8 TSI |
radový štvorvalec DOHC 16V s priamym vstrekovaním paliva sturbodúchadlom |
1798ccm |
132kW/5100-6200 ot./min |
250Nm/1250 – 5000 ot./min |
|
Vznetové |
|||||
1.6 TDI CR |
|||||
|
|
radový štvorvalec DOHC 16V sturbodúchadlom |
1598ccm |
77kW/3000-4000 ot./min |
250Nm/1500 – 2750 ot./min |
|
2.0 TDI CR |
radový štvorvalec DOHC 16V sturbodúchadlom |
1968ccm |
110kW/3500-4000 ot./min |
320Nm/1750 – 3000 ot./min |
|
4. února 2000
Octavia verze, popis, technické parametry
Krátký popis vozů a některá společná data:
Je to první vůz naší mladoboleslavské automobilky, který už sahá po vyšší třídě, i tak je bohužel kvůli podvozku který je schodný například s podvozkem nového VW Golfa, zařazen do nižší střední třídy. Automobily Octavia mají samonosnou karoserii - takže oproti starším typům žádné změny, tento typ karoserie je s úspěchem užíván již od typu Š1000mb. Motor je umístěn napříč vpředu a pohání přední kola. Vozy jsou vybavovány pětistupňovými manualními převodovkami, případně silnější typy (82kW a 110kW) jsou alternativně osazovány automatickou čtyřstupňovou převodovkou. Vůz má čtyři dveře s bezpečnostnímy zámky a spouštěcímy skly. Vůz má velké plastové nárazníky v barvě vozu, které dodávají charakteristický vzhled. Všechna sedadla mají nastavitelné opěrky a bezpečnostní pásy. Vůz může být vybaven airbagya to jak čelními tak i bočními. Systém odhlučnění je opět o třídu lepší než u předcházejícího modelu Felicia a je nesrovnatelně lepší než například u vozu Favorit. Vytápění a větrání je bohatě dimenzované a případně je možné doobjednat i klimatizaci(např ve verzi Laurin & Klement je standartně).Vůz má hřebenové řízení a standartně montovaný posilovač řízení. Brzdy vpředu kotoučové chlazené, vzadu bubnové, v případě vozů (1.8T) kotoučové nechlazené, vždy s posilovačem. Brzdový systém je možné dovybavit systémem ABS, pro zlepšení ovladatelnosti vozidla při brždění. Jednotlivé stavy standartní výbavy jednotlivých modelů a možnosti přikoupení dalšího vybavení Vám jistě rádi sdělí prodejci. Jinak jsou zde uvedeny i modely a typy výbav v kombinaci s některými modely, které už se dnes nevyrábí.
Octavia 1.4 MPI 44kW Verze výbavy: LX
Typ motoru: řadový zážehový kapalinou chlazený, s rozvodem OHV, se dvěma ventily pro každý válec, uložený vpředu napříč před hnací nápravou s třícestným řízeným katalizátorem
Obsah motoru: 1397 cm3
Vrtání / zdvih: 75,5 / 78,0
Kompresní poměr: 10,0:1
Maximální výkon: 44 kW při 4500 otáčkách
Maximální točivý moment: 120 Nm při 2500 otáčkách
Palivo: 95 oktanů (natural)
Celková hmotnost: 1700 kg
Zrychlení na 100: 18,9s
Maximální rychlost: 155km/h
Spotřeba 90/120/město: 5,2/6,8/9,2
Octavia 1.6 MPI 55kW
Verze výbavy: LX, GLX
Typ motoru: řadový zážehový kapalinou chlazený, s rozvodem OHC, se dvěma ventily pro každý válec, uložený vpředu napříč před hnací nápravou s třícestným řízeným katalizátorem
Obsah motoru: 1598 cm3
Vrtání / zdvih: 76,5 / 86,9
Kompresní poměr: 9,8:1
Maximální výkon: 55 kW při 4600 otáčkách
Maximální točivý moment: 135 Nm při 3200 otáčkách
Palivo: 95 oktanů (natural)
Celková hmotnost: 1705 kg (1740 GLX)
Zrychlení na 100: 14,7s (15,1 GLX)
Maximální rychlost: 170km/h
Spotřeba 90/120/město: 5,0/6,9/9,5
Octavia 1.6 MPI 74kW
Verze výbavy: LX, GLX (LX se už nedělá)
Typ motoru: řadový zážehový kapalinou chlazený, s rozvodem OHC, se dvěma ventily pro každý válec, uložený vpředu napříč před hnací nápravou s třícestným řízeným katalizátorem
Obsah motoru: 1595 cm3
Vrtání / zdvih: 81,0 / 77,4
Kompresní poměr: 10,3:1
Maximální výkon: 74 kW při 5600 otáčkách
Maximální točivý moment: 145 Nm při 3800 otáčkách
Palivo: 95 oktanů (natural)
Celková hmotnost: 1755kg (pozn. podle roku výroby se celková váha mění až o 20kg)
Zrychlení na 100: 12,2s
Maximální rychlost: 187km/h
Spotřeba 90/120/město: 5,5/7,1/9,0
Octavia 1.8 92kW
Tato verze se již nevyrábí.
Verze výbavy: GLX, SLX
Typ motoru: řadový, zážehový kapalinou chlazený, s rozvodem 2x OHC,s variabilním časováním ventilů, s pěti ventily pro každý válec, se sacím potrubím s proměnnou délkou sání, uložený vpředu napříč před přední hnací nápravou s třícestným řízeným katalizátorem
Obsah motoru: 1781 cm3
Vrtání / zdvih: 81,0 / 86,4
Kompresní poměr: 10,3:1
Maximální výkon: 92 kW při 6000 otáčkách
Maximální točivý moment: 170 Nm při 4200 otáčkách
Palivo: 95 oktanů (natural)
Celková hmotnost: 1805 kg (1820kg SLX)
Zrychlení na 100: 10,6s (12,6s automatem)
Maximální rychlost: 200km/h (195km/h s automatem)
Spotřeba 90/120/město: 6,2/8,0/9,6 6,7/8,5/11,0 - automat
Tato verze se dělá buď s 5rychlostní manuální převodovkou, nebo s 4rychlostní automatickou převodovkou.
Octavia 2.0 MPI 85kW
Verze výbavy: SLX
Typ motoru: řadový zážehový čtyřválec, kapalinou chlazený, s rozvodem OHC, uložený vpředu napříč, s dvěma ventily na válec, s třícestným řízeným katalyzátorem
Obsah motoru: 1984 cm3
Vrtání / zdvih: 82,5 x 92,8
Kompresní poměr: 10,5:1
Maximální výkon: 85 kW při 5200 otáčkách
Maximální točivý moment: 170 Nm při 2400 otáčkách
Palivo: 95 oktanů (natural)
Celková hmotnost: 1805kg
Zrychlení na 100: 11,1s
Maximální rychlost: 196km/h
Spotřeba 90/120/město: 5,9/7,6/9,3
Octavia 1.8 20V Turbo 110kW
Verze výbavy: SLX, L&K
Typ motoru: řadový zážehový čtyřválec přeplňovaný, kapalinou chlazený, s rozvodem 2xOHC, uložený vpředu napříč, s pěti ventily na válec, s třícestným řízeným katalyzátorem
Obsah motoru: 1781 cm3
Vrtání / zdvih: 81,0 x 86,4
Kompresní poměr: 9,5:1
Maximální výkon: 110 kW při 5700 otáčkách
Maximální točivý moment: 210 Nm při 1750-4600 otáčkách
Palivo: 95 oktanů (natural)
Celková hmotnost: 1830kg
Zrychlení na 100: 8,5s
Maximální rychlost: 215km/h
Spotřeba 90/120/město: 6,0/7,9/9,5
Octavia 1.9 SDI 50kW
Verze výbavy: LX, GLX
Typ motoru: řadový vznětový kapalinou chlazený, s rozvodem OHC, uložený vpředu napříč před hnací nápravou s oxidačním katalyzátorem
Obsah motoru: 1896 cm3
Vrtání / zdvih: 79,5 / 95,5
Kompresní poměr: 19,5:1
Maximální výkon: 50 kW při 4200 otáčkách
Maximální točivý moment: 133 Nm při 2200-2600 otáčkách
Palivo: nafta
Celková hmotnost: 1770 kg (1815 kg GLX)
Zrychlení na 100: 18,9s (19,4)
Maximální rychlost: 161 km/h
Spotřeba 90/120/město: 3,8/5,3/5,9
Octavia 1.9 TDI 66kW
Verze výbavy: GLX, SLX
Typ motoru: řadový vznětový s přeplňováním a chladičem stlačeného vzduchu, kapalinou chlazený, s rozvodem OHC, s přímým vstřikem, uložený vpředu napříč před hnací nápravou s oxidačním katalyzátorem
Obsah motoru: 1896 cm3
Vrtání / zdvih: 79,5 / 95,5
Kompresní poměr: 19,5:1
Maximální výkon: 66 kW při 4000 otáčkách
Maximální točivý moment: 210 Nm při 1900 otáčkách
Palivo: nafta
Celková hmotnost: 1830 kg (1840 kg SLX)
Zrychlení na 100: 13,5s
Maximální rychlost: 181km/h
Spotřeba 90/120/město: 3,8/5,1/5,8
Octavia 1.9 TDI 81kW
Verze výbavy: SLX, L&K
Typ motoru: řadový vznětový s přeplňováním turbodmychadlem s nastavitelnou geometrií lopatek VTG a chladičem stlačeného vzduchu, kapalinou chlazený, s rozvodem OHC, s přímým vstřikem, uložený vpředu napříč před hnací nápravou s oxidačním katalyzátorem
Obsah motoru: 1896 cm3
Vrtání / zdvih: 79,5 / 95,5
Kompresní poměr: 19,5:1
Maximální výkon: 81 kW při 4150 otáčkách
Maximální točivý moment: 235 Nm při 1900 otáčkách
Palivo: nafta
Celková hmotnost: 1845 kg
Zrychlení na 100: 11,3s
Maximální rychlost: 192km/h
Spotřeba 90/120/město: 3,8/5,1/5,6
TOUR 2010
1,4 MPI/55 kW (liftback)
Vonkajšie rozmery
Dĺžka 4.507 mm
Šírka 1.731 mm
Výška 1.431 mm
Rozvor 2.512 mm
Rozchod vpredu / vzadu 1.513 / 1.494 mm
Vonkajší priemer zatáčania obrysový 10,8 m
Motor, prevodovka, elektrika
Motor - typ 4-válcový-zážehový
Zdvihový objem 1,4 l / 1.389 cm 3
Vŕtanie / Zdvih 76,5 / 75,6 mm
Max. výkon 55 kW (75 PS) pri 5.000/min
Max. krútiaci moment 126 Nm pri 3.300/min
Kompresní pomer 10,5
Exhalačná norma Euro 4
Emisie CO2 161 g/km
Energetická trieda .
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť 1.175 kg
Celková hmotnosť 1.750 kg
Užitočná hmotnosť 575 - 445 kg
Brzdený príves pri stúpaní 12% / 8% 850 / 850 kg
Nebrzdený príves 500 kg
Jazdná súprava 2.600 kg
Zvislé zaťaženie taž. zariadenia / strechy 50 / 75 kg
Prevádzkové vlastnosti
Maximálna rýchlosť 171 km/h
Zrýchlene 0-100 km/h 15,3 s
Objem palivovej nádrže 55 l
Spotreba - mesto 9,0 l/100 km
Spotreba - mimo mesto 5,4 l/100 km
Spotreba - kombinovaná 6,7 l/100 km
1,6 MPI/75 kW
Vonkajšie rozmery
Dĺžka 4.507 mm
Šírka 1.731 mm
Výška 1.431 mm
Rozvor 2.512 mm
Rozchod vpredu / vzadu 1.513 / 1.494 mm
Vonkajší priemer zatáčania obrysový 10,8 m
Motor, prevodovka, elektrika
Motor - typ 4-válcový-zážehový
Zdvihový objem 1,6 l / 1.595 cm 3
Vŕtanie / Zdvih 81,0 / 77,4 mm
Max. výkon 75 kW (102 PS) pri 5.600/min
Max. krútiaci moment 148 Nm pri 3.800/min
Kompresní pomer 10,5
Exhalačná norma Euro 4
Emisie CO2 170 g/km
Energetická trieda .
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť 1.205 kg
Celková hmotnosť 1.790 kg
Užitočná hmotnosť 585 - 455 kg
Brzdený príves pri stúpaní 12% / 8% 1.200 / 1.400 kg
Nebrzdený príves 500 kg
Jazdná súprava 2.990/ 3.190 kg
Zvislé zaťaženie taž. zariadenia / strechy 60 / 75 kg
Prevádzkové vlastnosti
Maximálna rýchlosť 190 km/h
Zrýchlene 0-100 km/h 11,8 s
Objem palivovej nádrže 55 l
Spotreba - mesto 9,9 l/100 km
Spotreba - mimo mesto 5,5 l/100 km
Spotreba - kombinovaná 7,1 l/100 km
1,8 T/110 kW
Vonkajšie rozmery
Dĺžka 4.507 mm
Šírka 1.731 mm
Výška 1.431 mm
Rozvor 2.512 mm
Rozchod vpredu / vzadu 1.513 / 1.494 mm
Vonkajší priemer zatáčania obrysový 10,8 m
Motor, prevodovka, elektrika
Motor - typ 4-válcový-zážehový
Zdvihový objem 1,8 l / 1.781 cm 3
Vŕtanie / Zdvih 81,0 / 86,4 mm
Max. výkon 110 kW (150 PS) pri 5.700/min
Max. krútiaci moment 210 Nm pri 1.750 - 4.600 /min
Kompresní pomer 9,5
Exhalačná norma Euro 4
Emisie CO2 190 g/km
Energetická trieda .
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť 1.260 kg
Celková hmotnosť 1.845 kg
Užitočná hmotnosť 585 - 455 kg
Brzdený príves pri stúpaní 12% / 8% 1.300 / 1.500 kg
Nebrzdený príves 500 kg
Jazdná súprava 3.145/ 3.345 kg
Zvislé zaťaženie taž. zariadenia / strechy 60 / 75 kg
Prevádzkové vlastnosti
Maximálna rýchlosť 219 km/h
Zrýchlene 0-100 km/h 8,4 s
Objem palivovej nádrže 55 l
Spotreba - mesto 10,7 l/100 km
Spotreba - mimo mesto 6,2 l/100 km
Spotreba - kombinovaná 7,9 l/100 km
1,9 TDI/74 kW
Vonkajšie rozmery
Dĺžka 4.507 mm
Šírka 1.731 mm
Výška 1.431 mm
Rozvor 2.512 mm
Rozchod vpredu / vzadu 1.513 / 1.494 mm
Vonkajší priemer zatáčania obrysový 10,8 m
Motor, prevodovka, elektrika
Motor - typ 4-valcový-vznetový
Zdvihový objem 1,9 l / 1.896 cm 3
Vŕtanie / Zdvih 79,5 / 95,5 mm
Max. výkon 74 kW (100 PS) pri 4.000/min
Max. krútiaci moment 240 Nm pri 1.800/min
Kompresní pomer 19,0
Exhalačná norma Euro 4
Emisie CO2 138 g/km
Energetická trieda .
Hmotnosti
Pohotovostná hmotnosť 1.270 kg
Celková hmotnosť 1.855 kg
Užitočná hmotnosť 585 - 455 kg
Brzdený príves pri stúpaní 12% / 8% 1.300 / 1.500 kg
Nebrzdený príves 500 kg
Jazdná súprava 3.155/ 3.355 kg
Zvislé zaťaženie taž. zariadenia / strechy 60 / 75 kg
Prevádzkové vlastnosti
Maximálna rýchlosť 189 km/h
Zrýchlene 0-100 km/h 11,8 s
Objem palivovej nádrže 55 l
Spotreba - mesto 6,5 l/100 km
Spotreba - mimo mesto 4,3 l/100 km
Spotreba - kombinovaná 5,1 l/100 km
ŠKODA OCTAVIA LX, GLX, SLX
|
|
||
|
Rok výroby |
1996 - |
|
|
Charakteristika |
osobní automobil s pohonem předních kol |
|
|
Motor |
čtyřdobý, zážehový (1,6 1,8 2,0), resp. vznětový (1,9 D), kapalinou chlazený, řadový čtyřválec OHC, umístěný napříč před přední nápravou s třícestným katalyzátorem, resp. oxidačním katalyzátorem (1,9 D),zážehový, přepňovaný turbodmychadlem, 2xOHC, uložený vpředu napříč před přední nápravou s třícestným katalyzátorem (1,8 20V) |
|
|
Zdvihový objem |
1595ccm(1,6) - 1781 ccm(1,8) - 1896 ccm (1,9D) - 1984 ccm (2,0) |
|
|
Výkon |
74kW (1,6) při 5800ot/min - 92kW (1,8) při 6000 ot/min - 132kW (1,8 20V) při 5500 ot/min - 81kW (1,9 D) při 4150 ot/min - 85kW (2,0) při 5200 ot/min |
|
|
Maximální točivý moment |
145Nm při 3800 (1,6)-173Nm při 4100 (1,8)-235Nm při 1900 (1,9) - 170Nm při 2400 (2,0) |
|
|
Převodové ústrojí |
mechanická plně synchronizovaná pětistupňová s přímým řazením/na přání automatická (pouze u vozů s motory 1.6/74 kW, 1.8 20V/92 kW, 2.0/85kW, 1.9TDI/66kW) čtyřstupňová s funkcí fuzzy logic |
|
|
Podvozek |
bezrámová konstrukce |
|
|
Celkové rozměry |
4511 x 1731 x 1429 mm |
|
|
Hmotnost |
pohotovostní 1160 až 1295 kg |
|
|
Max. rychlost |
161 km/h až 235 km/h |
|
|
Zrychlení z 0 na 100 km/h |
7,9 s až 18,3 s |
|
|
Spotřeba |
(90 km/h – 120 km/h – město) 3,8 - 5,0 - 5,7 litru/100 km (1,9TDI), 6,1 - 7,7 - 9,7 litru/100 km (1,8), 5,3 - 7,2 - 9,3 litru/100km (1,6), 6,4 - 8,0 - 10,8 litru/100 km (1,8 20V), 6,2 - 8,0 - 11,0 litru/100 km (2,0) |
|
|
Karoserie |
pětidvéřová pětimístná dvouprostorová samonosná ocelová, plně pozinkovaná |
|
|
Vyrobeno kusů |
? |
|
ŠKODA OCTAVIA KIT CAR 2.0 L
|
|
||
|
Rok výroby |
1998 - |
|
|
Charakteristika |
závodní automobil |
|
|
Motor |
Čtyřdobý řadový kapalinou chlazený čtyřválec s pětiventilovýmvodem 2xOHC, umístěný napříč před přední nápravou skloněný o 15° vzad a skloněný 2° vlevo |
|
|
Zdvihový objem |
1996 ccm |
|
|
Výkon |
250 kW při 8000 ot/min |
|
|
Maximální točivý moment |
237 Nm při 6500 ot/min |
|
|
Převodové ústrojí |
šestistupňová převodovka bez synchronizace řazení převodových stupňů |
|
|
Podvozek |
bezrámová konstrukce |
|
|
Celkové rozměry |
4511 x 1770 mm |
|
|
Hmotnost |
960 kg |
|
|
Max. rychlost |
? |
|
|
Zrychlení z 0 na 100 km/h |
? |
|
|
Spotřeba |
? |
|
|
Karoserie |
samonosná, ocelová karoserie |
|
|
Vyrobeno kusů |
? |
|
ŠKODA OCTAVIA COMBI LX, LXi, LX SDI, GLXi, GLX 20V, GLX TDI, SLX 20VT, SLX 20V SLXi, SLX TDI
|
|
||
|
Rok výroby |
1998 - |
|
|
Charakteristika |
osobní automobil s pohonem předních ko |
|
|
Motor |
čtyřdobý, zážehový (1,6 1,8 2,0), resp. vznětový (1,9 D), kapalinou chlazený, řadový čtyřválec OHC, umístěný napříč před přední nápravou s třícestným katalyzátorem, resp. oxidačním katalyzátorem (1,9 D),zážehový, přepňovaný turbodmychadlem, 2xOHC, uložený vpředu napříč před přední nápravou s třícestným katalyzátorem (1,8 20V) |
|
|
Zdvihový objem |
1595ccm(1,6) - 1781 ccm(1,8) - 1896 ccm (1,9D) - 1984 ccm (2,0) |
|
|
Výkon |
74kW (1,6) při 5800ot/min - 92kW (1,8) při 6000 ot/min - 132kW (1,8 20V) při 5500 ot/min - 81kW (1,9 D) při 4150 ot/min - 85kW (2,0) při 5200 ot/min |
|
|
Maximální točivý moment |
145Nm při 3800 (1,6)-173Nm při 4100 (1,8)-235Nm při 1900 (1,9) - 170Nm při 2400 (2,0) |
|
|
Převodové ústrojí |
mechanická plně synchronizovaná pětistupňová s přímým řazením/na přání automatická (pouze u vozů s motory 1.6/74 kW a 1.8 20V/92 kW) čtyřstupňová s funkcí fuzzy logic |
|
|
Podvozek |
bezrámová konstrukce |
|
|
Celkové rozměry |
4511 x 1731 x 1450 mm |
|
|
Max. rychlost |
161 km/h až 235 km/h |
|
|
Zrychlení z 0 na 100 km/h |
7,9 s až 18,3 s |
|
|
Spotřeba |
(90 km/h – 120 km/h – město) 3,8 - 5,0 - 5,7 litru/100 km (1,9TDI), 6,1 - 7,7 - 9,7 litru/100 km (1,8), 5,3 - 7,2 - 9,3 litru/100km (1,6), 6,4 - 8,0 - 10,8 litru/100 km (1,8 20V), 6,2 - 8,0 - 11,0 litru/100 km (2,0) |
|
|
Karoserie |
pětidvéřová pětimístná dvouprostorová samonosná ocelová, plně pozinkovaná |
|
|
Vyrobeno kusů |
? |
|
ŠKODA OCTAVIA WRC
|
|
||
|
Rok výroby |
1999 - |
|
|
Charakteristika |
pětidvéřový dvoumístný soutežní speciál, motor vpředu a pohon všech čtyř kol |
|
|
Motor |
řadový čtyřválec s rozvodem 2xOHC |
|
|
Zdvihový objem |
1999 ccm, vrtání 82,5 mm a zdvih 93,5 mm, komprese 9,5, turbodmychadlo Garrett TR30R |
|
|
Výkon |
221kW při 5850 ot/min |
|
|
Maximální točivý moment |
601 Nm při 3250 ot/min |
|
|
Převodové ústrojí |
převodovka sekvenční šestistupňová |
|
|
Podvozek |
bezrámová konstrukce |
|
|
Celkové rozměry |
4511 x 1770 x 1429 mm, rozvor 2512 mm |
|
|
Hmotnost |
1240 kg |
|
|
Max. rychlost |
přes 200 km/h |
|
|
Zrychlení z 0 na 100 km/h |
4,6 s |
|
|
Spotřeba |
? |
|
|
Karoserie |
pětidvéřová samonosná ocelová, plně pozinkovaná, vyztužená |
|
|
Poznámka |
Vůz pro safari měl zvětšenou světlou výšku, vpředu ochranný rám, sání vyvedené na střechu a řadu dalších úprav. Zatímco cena běžné soutěžní Octavie WRC se pohybovala kolem 20 miliónů korun, cena speciálu pro safari byla 25 mil. Kč. |
|
|
Vyrobeno kusů |
? |
|
ŠKODA OCTAVIA L&K Long
|
|
||
|
Rok výroby |
1996 - |
|
|
Charakteristika |
pětidvéřový čtyř až pětimístný vůz, motor vpředu a pohon předních kol |
|
|
Motor |
řadový čtyřválec VW s rozvodem 2xOHC uložený vpředu napříč před přední nápravou s třícestným katalyzátorem |
|
|
Zdvihový objem |
1781 ccm, vrtání 81 mm a zdvih 86,4 mm, komprese 9,5, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem |
|
|
Výkon |
110 kW (150 koní) při 5700 ot/min |
|
|
Maximální točivý moment |
210 Nm při 2000 |
|
|
Převodové ústrojí |
mechanická plně synchronizovaná pětistupňová s přímým řazením/na přání automatická čtyřstupňová s funkcí fuzzy logic |
|
|
Podvozek |
bezrámová konstrukce |
|
|
Celkové rozměry |
4591 x 1731 x 1429 mm, rozvor 2592 mm |
|
|
Hmotnost |
1374 kg |
|
|
Max. rychlost |
217 km/h |
|
|
Zrychlení z 0 na 100 km/h |
9 s |
|
|
Spotřeba |
6,8 - 8,5 - 11,1 litru/100 km |
|
|
Poznámka |
Speciální o 8 cm prodloužená verze vozu Octavia byla určena pro reprezentační účely a měla maximální výbavu Laurin&Klement (klimatizace, kůže, tempomat atd.) doplněnou o další prvky jako telefon, čtecí lampičky a sklopné stolky. Prodloužení bylo dosaženo rozšířením středního sloupku, čímž se zvětšilo místo pro cestující na zadních sedadlech. Měla být vyrobena série 200 takto upravených vozů, skutečný počet vyrobených vozů byl však podstatně nižší. |
|
|
Vyrobeno kusů |
? |
|
| motor designation Označenie |
displacement , valvetrain , vysídlenia, rozvod, fuel system palivového systému |
max. motive power Max. Hnacia sila @ rpm @ Ot. / Min |
max. torque Max. Krútiaci moment @ rpm @ Ot. / Min |
engine motor ID codes ID kódy |
years rokov | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| petrol engines benzínové motory all fuel injected všetky vstrekovaného paliva |
||||||
| 1.4 MPI 1.4 MPI | 1390 cc 16v DOHC 1390 ccm 16v DOHC | 75 PS (55 kW; 74 bhp) 75 PS (55 kW, 74 k) @ 5,000 @ 5000 |
126 N·m (93 ft·lbf ) 126 N m (93 ft lbf ·) @ 3,800 @ 3800 |
BCA BCA | 2004– 2004 -- 2006 2006 |
|
| 1.4 MPI 1.4 MPI | 1390 cc 16v DOHC 1390 ccm 16v DOHC | 80 PS (59 kW; 79 bhp) 80 PS (59 kW, 79 k) @ 5,000 @ 5000 |
132 N·m (97 ft·lbf) 132 N m (97 ft · lbf) @ 3,800 @ 3800 |
BUD BUD | 2006– 2006 -- present darček |
|
| 1.4 TSI 1.4 TSI | 1390 cc 16v DOHC 1390 ccm 16v DOHC Turbocharged Fuel Stratified Injection Preplňovaný rozvrstvené vstrekovanie paliva |
122 PS (90 kW; 120 bhp) 122 PS (90 kW, 120 koní) @ 5,000 @ 5000 |
200 N·m (148 ft·lbf) 200 N m (148 ft · lbf) @ 1,500–4,000 @ 1,500-4,000 |
CAXA CAXA | 2008– 2008 -- present darček |
|
| 1.6 MPI 1,6 MPI | 1595 cc 8v SOHC 1595 ccm 8v SOHC | 102 PS (75 kW; 101 bhp) 102 PS (75 kW, 101 koní) @ 5,600 @ 5600 |
148 N·m (109 ft·lbf) 148 N m (109 ft · lbf) @ 3,800 @ 3800 |
BGU, BSE, BGU, BSE, BSF, CCSA BSF, CCSA |
2004– 2004 -- present darček |
|
| 1.6 FSI 1.6 FSI | 1598 cc 16v DOHC 1598 ccm 16v DOHC Fuel Stratified Injection Vstrekovanie paliva rozvrstvené |
115 PS (85 kW; 113 bhp) 115 PS (85 kW, 113 koní) @ 6,000 @ 6000 |
155 N·m (114 ft·lbf) 155 N m (114 ft · lbf) @ 4,000 @ 4000 |
BLF BLF | 2004– 2004 -- 2008 2008 |
|
| 1.8 TFSI (2) 1.8 TFSI (2) | 1798 cc 16v DOHC 1798 ccm 16v DOHC Turbocharged Fuel Stratified Injection Vstrekovanie paliva preplňovaný rozvrstvené |
160 PS (118 kW; 158 bhp) 160 PS (118 kW, 158 koní) @ 5,000–6,200 @ 5,000-6,200 |
250 N·m (184 ft·lbf) 250 N m (184 ft · lbf) @ 1,500–4,200 @ 1,500-4,200 |
BZB BZB | 2007– 2007 -- present darček |
|
| 2.0 FSI 2.0 FSI | 1984 cc 16v DOHC 1984 ccm 16v DOHC Fuel Stratified Injection Vstrekovanie paliva rozvrstvené |
150 PS (110 kW; 148 bhp) 150 PS (110 kW, 148 koní) @ 6,000 @ 6000 |
200 N·m (148 ft·lbf) 200 N m (148 ft · lbf) @ 3,500 @ 3500 |
BLR, BLX, BLR, BLX, BVX, BVY BVx, bvy |
2004– 2004 -- 2008 2008 |
|
| 2.0 TFSI vRS 2.0 TFSI VRS | 1984 cc 16v DOHC 1984 ccm 16v DOHC Turbocharged Fuel Stratified Injection Vstrekovanie paliva preplňovaný rozvrstvené |
200 PS (147 kW; 197 bhp) 200 PS (147 kW, 197 koní) @ 5,100–6,000 @ 5,100-6,000 |
280 N·m (207 ft·lbf) 280 N m (207 ft · lbf) @ 1,800–5,000 @ 1,800-5,000 |
BWA BWA | 2005– 2005 -- present darček |
|
| diesel engines dieselové motory all Turbocharged Direct Injection (TDI) všetci priamy vstrek turbodúchadlom (TDI) |
||||||
| 1.6 TDI DPF 1,6 TDI DPF | 1598 cc 16v DOHC 1598 ccm 16v DOHC common rail (CR) common rail (CR) |
105 PS (77 kW ; 104 bhp ) 105 PS (77 kW, 104 koní) @ 4,400 @ 4400 |
250 N·m (184 ft·lbf ) 250 N m (184 ft lbf ·) @ 1,500–2,500 @ 1,500-2,500 |
CAYC Cayce | 2009– 2009 -- present darček |
|
| 1.9 TDI (3) 1.9 TDI (3) | 1896 cc 8v SOHC 1896 ccm SOHC 8v PD (Pumpe Düse - Unit Injector ) PD (Pumpe Düse - vstrekovacia jednotka) |
105 PS (77 kW; 104 bhp) 105 PS (77 kW, 104 koní) @ 4,000 @ 4000 |
250 N·m (184 ft·lbf) 250 N m (184 ft · lbf) @ 1,900 @ 1900 |
BJB, BKC, BJB, BKC, BXE, BLS BXE, BLS |
2004– 2004 -- present darček |
|
| 2.0 TDI DPF 2.0 TDI DPF | 1968 cc 8v SOHC 1968 ccm SOHC 8v PD (Pumpe Düse - Unit Injector) PD (Pumpe Düse - vstrekovacia jednotka) |
140 PS (103 kW; 138 bhp) 140 PS (103 kW, 138 koní) @ 4,000 @ 4000 |
320 N·m (236 ft·lbf) 320 N m (236 ft · lbf) @ 1,750–2,500 @ 1,750-2,500 |
BMM BMM | 2007– 2007 -- present darček |
|
| 2.0 TDI (4) 2.0 TDI (4) | 1968 cc 16v DOHC 1968 ccm 16v DOHC PD (Pumpe Düse - Unit Injector) PD (Pumpe Düse - vstrekovacia jednotka) |
136 PS (100 kW; 134 bhp) 136 PS (100 kW, 134 koní) @ 4,000 @ 4000 |
320 N·m (236 ft·lbf) 320 N m (236 ft · lbf) @ 1,750–2,500 @ 1,750-2,500 |
AZV AZV | 2004– 2004 -- 2008 2008 |
|
| 2.0 TDI (4) 2.0 TDI (4) | 1968 cc 16v DOHC 1968 ccm 16v DOHC PD (Pumpe Düse - Unit Injector) PD (Pumpe Düse - vstrekovacia jednotka) |
140 PS (103 kW; 138 bhp) 140 PS (103 kW, 138 koní) @ 4,000 @ 4000 |
320 N·m (236 ft·lbf) 320 N m (236 ft · lbf) @ 1,750–2,500 @ 1,750-2,500 |
BKD BKD | 2004– 2004 -- 2008 2008 |
|
| 2.0 TDI DPF vRS 2.0 TDI DPF VRS | 1968 cc 16v DOHC 1968 ccm 16v DOHC PD (Pumpe Düse - Unit Injector) PD (Pumpe Düse - vstrekovacia jednotka) |
170 PS (125 kW; 168 bhp) 170 PS (125 kW, 168 koní) @ 4,200 @ 4200 |
350 N·m (258 ft·lbf) 350 N m (258 ft · lbf) @ 1,800–2,500 @ 1,800-2,500 |
BMN BMN | 2006– 2006 -- 2008 2008 |
|
| 2.0 TDI DPF vRS 2.0 TDI DPF VR | ||||||
Mapa stránok